Une reprogrammation consiste à reparamétrer l’ECU ( module électronique de gestion moteur) pour accroître la pression de l’injection et autres…C’est donc la manière dont va être utilisé le moteur qui sera modifiée.
Cela est important et le résultat dépendra à la fois des compétences de la personne qui va procéder à cette reprogrammation, et du niveau de puissance à atteindre.
Il est préférable d’éviter les réglages qui poussent le moteur à l’extrême, surtout que celui qui opère, peut couper les sécurités moteurs qui sont nécessaires pour éviter la casse.
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Les risques
Concernant les risques relatifs à un boitier additionnel ( box) ils sont nuls, puisque toutes les protections du moteur sont préservées.
En cas d’excès dans le régime moteur, de l’injection… le boitier additionnel de puissance se mettra tout simplement en “sécurité” pour préserver le moteur. Une perte de puissance normale qui, à priori inquiète, mais il vous suffit de redémarrer un peu, comme un ordinateur, votre véhicule pour retrouver cette puissance.
En somme avec ce boitier vous pouvez vous reposer sur les sécurités initiales du moteur qui veillent à ce que l’on n’abuse pas trop de lui. Vous saurez plus en vous rendant sur boitieradditionnelessence